A Corvette, diferente de outras marcas que já estão bem avançadas com seus modelos de carros elétricos, ainda não lançou nenhum modelo eletrificado – pelo menos oficialmente. Isso porque, acredite, já existe um Corvette movido a bateria à venda. E mais curioso do que isso é que o projeto – que ficou escondido por muito tempo – foi feito por ninguém menos que a… Motorola!
Imagem: reprodução / eBay
A curiosíssima história data da década de 1970. Foi quando o engenheiro Sanjar Ghaem, de Illinois, nos Estados Unidos, cansado dos altos preços da gasolina e até da escassez de combustível devido à crise do petróleo na época teve a brilhante ideia de comprar um carro e convertê-lo em elétrico por conta própria.
Ao lado de outro amigo, também engenheiro, Ghaem trocou o motor a combustão de um pequeno Renault por baterias e um gerador de avião que comprou por US$ 90. “Era um carrinho de golfe glorificado com talvez 25 a 30 cavalos de potência”, disse ele ao The Drive.
O Renault elétrico foi um sucesso e cumpriu seu propósito por vários anos, mas Ghaem queria mais do seu carro elétrico: maior alcance e melhor desempenho.
Alguns anos depois, o engenheiro de Illinois conseguiu um emprego na Motorola, onde chegou ao cargo de diretor de tecnologia da divisão automotiva. E foi ali dentro que ele acreditou que a empresa deveria começar a investir em motores elétricos, alegando que “prepararia o futuro do negócio”.
Então, em 1992, ao lado de outro colega que também compartilhava a mesma ideia, Ghaem criou o primeiro modelo de motor elétrico da Motorola. Em competições de veículos eletrificados, venceu a Toyota e a General Motors e foi assim que conquistou o alto escalão da empresa, que lhe permitiu criar um projeto maior – e é aqui que começa a história do primeiro Corvette elétrico.
Imagem: reprodução / eBay
O Corvette elétrico da Motorola
A equipe de Ghaem teve a aprovação de uma verba de US$ 25.000 para o projeto – que ficou conhecido internamente como EX-12; sim, o primeiro Corvette elétrico.
Por fora, o carro é mesmo um Corvette C4 conversível vermelho, de 1987. Mas por baixo do capô, no lugar de um super motor, várias baterias de alta tensão com marcações da Motorola por todas as partes.
Imagem: reprodução / eBay
Pouco se sabe como o modelo foi parar nas mãos de Larry Brosten, dono de uma loja de carros em Illinois, a Auto Parts City. Eis que, hoje, depois de quase 30 anos guardado e praticamente escondido, o carro está a venda no eBay por US$ 100.000.
Imagem: reprodução / eBay
Créditos: TecMasters
