O avanço tecnológico dos sistemas de som nos automóveis modernos impacta diretamente as modificações realizadas por profissionais do setor. Com a crescente importância do áudio como um argumento de venda, especialmente em veículos na faixa de R$ 200 mil, fabricantes têm adotado parcerias com marcas renomadas, integrando sistemas sofisticados que vão muito além de um simples rádio e alto-falantes.
Nos carros atuais, inovações como o cancelamento ativo de ruído e simulações de ronco do motor utilizam alto-falantes para funções múltiplas. Essa integração não apenas aperfeiçoa a qualidade sonora, mas também redefine a experiência de quem dirige. Entretanto, para entusiastas da boa música, a qualidade dos sistemas de som de série frequentemente não atende às expectativas.
Transformação nas Oficinas de Som
As oficinas de som automotivo continuam a receber uma demanda considerável, mesmo com a popularização dos sistemas de áudio de fábrica. Segundo Marcello Franco Figueiredo, especialista e proprietário da Audio Design, as alterações mais comuns incluem troca de alto-falantes por modelos de alta eficiência, além da instalação de amplificadores e subwoofers. No entanto, ele ressalta que as modificações são limitadas, pois muitos sistemas são otimizados para uso com os componentes originais do fabricante.
A Chegada de Novas Marcas: Um Desafio para Instaladores
A chegada de novas marcas chinesas ao Brasil introduziu uma diversidade de arquiteturas eletrônicas e formatos de encaixe que complicam ainda mais a adaptação dos sistemas de som. Para garantir um bom resultado nas modificações, Marcello investe tempo estudando cada modelo antes de aceitá-lo. Essa pesquisa é essencial para entender as especificações do carro e como a central multimídia se comporta com novas interfaces.
Restrições Tecnológicas nas Modificações
Carros premium frequentemente contam com sistemas de cancelamento ativo de ruído, o que pode inviabilizar certas personalizações. Um exemplo é o Volvo XC60 T8, onde a substituição dos alto-falantes de série não é possível devido a essa tecnologia. Embora a BMW ofereça a possibilidade de desativar esse recurso, não ocorre o mesmo com modelos da Mercedes-Benz.
Desafios nos Carros Elétricos
Os carros elétricos apresentam um novo desafio: a bateria de 12 volts, comum a veículos a combustão, mas com menor capacidade. Essa limitação torna complicada a instalação de equipamentos mais potentes como amplificadores. Por exemplo, o BYD Seal possui uma bateria de apenas 13 Ah, impedindo a adição de amplificadores. Em contrapartida, carros como o Fiat Mobi vêm com bateria de 60 Ah, proporcionando mais opções de upgrade no som.
Assim, para quem planeja modificar o sistema de som de um carro moderno, é essencial consultar um especialista e entender as especificidades e limitações do modelo. O mercado está se adaptando, e as mudanças tecnológicas exigem um cuidado redobrado na hora de personalizar a experiência sonora.
