Um novo relatório da Ember revela um aumento significativo nas vendas de veículos elétricos (VEs) no Brasil, em meio à crise do petróleo desencadeada pelo fechamento do Estreito de Ormuz. Entre março e agosto, as vendas globais de VEs aumentaram 11%, enquanto os veículos a combustão registraram uma queda de 6%, resultando na substituição de 200 milhões de barris de petróleo e uma economia de US$ 20 bilhões.
O Brasil destacou-se no cenário global, apresentando um avanço nas vendas de carros 100% elétricos (BEVs). O país superou os Estados Unidos em termos de porcentagem de vendas de BEVs, que cresceram 8% entre março e setembro. A Ember atribui esse crescimento à sólida capacidade de produção interna, como demonstrado pela expectativa da fábrica da BYD, que terá a capacidade de produzir 300 mil veículos por ano, uma injeção significativa na capacidade nacional de manufatura.
Crescimento dos veículos eletrificados
Em 2026, 20,1% dos novos emplacamentos de veículos no Brasil foram de modelos eletrificados, totalizando 434 mil veículos, um aumento de 126,2% em relação ao ano anterior. As vendas de BEVs lideram a nova categoria, com 167 mil unidades emplacadas, representando um crescimento expressivo de 206,1% em relação a 2025. Além disso, os híbridos plug-in (PHEVs) e híbridos convencionais (HEVs) também mostraram aumento significativo nas vendas.
A expansão da infraestrutura de recarga
Esse crescimento no mercado de veículos eletrificados está sendo acompanhado pela expansão da infraestrutura de recarga. Atualmente, o Brasil conta com cerca de 30 mil pontos de recarga pública e semipública, aumento de 76,9% em um ano. A relação entre a frota de veículos elétricos e o número de pontos de recarga é de 21,4 veículos por ponto, indicando uma melhoria na cobertura, embora ainda haja espaço para crescimento se comparado a países como o Chile.
Impactos da crise de Ormuz
A crise do petróleo aumentou a economia para os países importadores, com os VEs representando a maior parte dessa redução de custos, totalizando cerca de US$ 16,5 bilhões apenas com a venda de carros 100% elétricos. A Ember observou que a queda nos custos tecnológicos e os altos preços dos combustíveis, além de políticas públicas favoráveis, têm sido fundamentais para a adoção crescente dos VEs.
Com a transição global para veículos elétricos se intensificando, embora alguns mercados, como os EUA e China, enfrentem dificuldades, o Brasil se posiciona cada vez mais como um líder na região em termos de fabricação e vendas de veículos elétricos.
