SUV será uma das atrações da Toyota no Salão de São Paulo, que acontece entre 10 e 20 de novembro
por Careca Auto-Peças
O novo Toyota C-HR promete sacudir o mercado de utiltiários esportivos compactos, inclusive, no Brasil. E nós não precisaremos esperar muito para ter um primeiro contato com ele. A Toyota confirmou a presença do modelo no Salão de São Paulo, que abre suas portas no dia 10 de novembro.
É verdade que ele aparecerá por aqui ainda sob a forma de conceito, mesmo assim sua participação no evento confirma as intenções da Toyota de vendê-lo por aqui. Nossa aposta é que o C-HR será produzido em solo nacional em meados de 2018, assim como a nova geração do Toyota Corolla, com quem compartilha a plataforma TNGA, inaugurada pela nova geração do Prius.
Como no Prius, o console está dividido em duas partes, que se encaixam e formam um bonito desenho, destacando no centro o sistema multimídia, que se coloca levemente à frente da peça. Mas diferente do que foi proposto no hatch, dento do crossover, o display digital com o computador de bordo foi colocado na posição tradicional, atrás do volante, e não centralizado no segundo nível do console. Uma mudança bem-vinda, uma vez que nem todo mundo acha prático precisar deslocar os olhos para o centro do painel para checar o nível de consumo do carro e o conta-giros.
Pelas imagens é possível perceber a aplicação de couro nos bancos e portas, bem como elementos em black piano e detalhes cromado. A moldura azul que percorre portas e o painel do carro é um detalhe que caracteriza os modelos híbridos da marca. O C-HR, segundo a Toyota, será o primeiro crossover compacto do mercado a oferecer esse tipo de motorização. Mas se o consumidor não gostar muito dessa composição de cores, não tem problema. A combinação será opcional. Na Europa, além do acabamento em preto e azul mostrado nas fotos, o cliente poderá optar por um tom de cinza escuro ou uma mescla entre marrom e preto.
Equipamentos
Além de um interior moderno e refinado, montadora japonesa também promete um produto recheado de equipamentos e recursos de segurança. Entre os itens de série de destacam o ar-condicionado digital de duas zonas, direção elétrica e a central multimídia sensível ao toque de oito polegadas, pela qual é possíver ampliar a conectividade com os celulares e acessar o sistema de som e o GPS, o C-HR será equipado com sistema de frenagem automática com detecção de pedestres, assistente de manutenção de faixa de rolagem, piloto automático adaptativo e faróis inteligentes. As versões mais completas contarão com bancos aquecíveis, assistente de estacionamento, rodas de liga leve de 18 polegadas e sistema de som premium JBL.
Feito sobre a mesma plataforma da quarta geração do Prius, o SUV compacto da Toyota tem 4,36 metros de comprimento, sendo um pouco mais curto que o concorrente direto Honda HR-V. Ele é, no entanto, mais largo, com 1,79 metros, e possui três centímetros a mais no entre-eixos, oferecendo 2,64 metros. Tais dimensões devem garantir ao modelo um interior espaçoso, feito para acomodar até cinco ocupantes.
Motores
O conjunto mecânico do utilitário esportivo também é compartilhado com o novo Prius, que combina um motor 1.8 VVT-i a gasolina a propulsor elétrico, para entregar uma potência combinada de 123 cv. Mas essa não será a única opção de motorização do modelo. Na Europa, o CH-R também será equipado com o novo motor 1.2 turbo da marca, que é capaz de entregar 116 cv e poderá vir associado com câmbio manula de seis marchas ou CVT. Segundo a Toyota, as versões com a caixa CVT estarão disponíveis com tração 4×2 ou 4×4. Em alguns mercados, o modelo também poderá contar com uma versão equipada com motor 2.0 aspirado.
Fonte: AutoEsporte
Créditos : Autos24h
