A única coisa que restou do antigo Peugeot 5008, lançado em 2009 foi o nome, enquanto o modelo anterior era uma minivan com sete lugares, nos mesmos moldes da C4 Picasso, nessa nova geração o modelo mudou racialmente, se transformando em um SUV de grande porte, visual imponente, interior luxuoso e sete lugares. Esse será o primeiro modelo deste porte produzido na história da marca francesa e promete agradar.
Ao primeiro olhar o que chama atenção no novo Peugeot 5008 2017 é o visual limpo, e ao mesmo tempo agressivo. É sem dúvidas um dos melhores modelos da marca em termos de estilo, o porte do carro também impressiona, as laterais contam com vincos salientes para passar um perfil mais musculoso ao 5008. Embora seja montado sobre a plataforma modular EMP2, a mesma usada pelo hatch 308, a Peugeot informa que o 5008 é 11 cm maior que o antigo modelo, totalizando 4.64 metros, a largura foi ampliada também em 11 cm, enquanto o entre eixos de 2.84 metros de acordo com a marca será o maior da categoria.
E por falar em espaço, o 5008 terá versões com 5 ou 7 passageiros, trazendo arquitetura típica dos SUVs, com três fileiras de bancos, sendo que a última ficará dobrada no porta malas. Na versão com 5 lugares, o 5008 acomoda 1060 litros no porta malas, ou 640 litros com os sete lugares dispostos, lembrando que os bancos podem ainda ser dobrados por inteiro, o que permite ao modelo levar cargas maiores.
O interior do novo 5008 segue a interessante conceito do i-Cockpit, com painel e comandos voltados para o motorista, assim como em um avião, a cabine é dividida em duas partes distintas, criando um ambiente bastante envolvente e futurista. O acabamento também promete agradar, os materiais usados são de alta qualidade, há muito couro, Black Piano e alumínio, destaque ainda para o painel de instrumentos composto por uma tela de alta definição configurável de 12.3 polegadas, e o sistema multi-mídia de 8 polegadas, a cabine é bastante limpa há poucos botões, e os que existem contam com visual inspirado nos botões das aeronaves, outro detalhe legal é o volante com tamanho bastante compacto e uma pegada esportiva.
Outra atração do novo 5008 2017 será sua lista de equipamentos, o modelo conta com muita tecnologia embarcada sendo sem dúvidas o Peugeot mais equipado da atualidade, trazendo itens como porta malas com abertura através de gestos, faróis com ajuste automático, monitoramento dos pontos cegos ao redor do carro com câmeras 360 graus e sensores, piloto automático adaptativo que pode frear o carro de forma automática e manter uma distância segura do veículo à frente, monitoramento do nível de atenção do motorista, sistema que permite ao carro fazer leitura de sinais de transito e velocidade, “park assist” recurso que estaciona o carro de forma autônoma, há teto solar panorâmico com abertura variável, luzes no teto que podem variar e acordo com o humor dos passageiros, sistema de som premium HI-FI da marca FOCAL, console com carregamento de celulares sem fio, bancos dianteiros com sistema de massagem entre outros itens.
Em termos de mecânica, o 5008 terá uma fartura de motores, sendo no total 4 opções a gasolina, partindo do 1.2 PureTech de 130 cv com câmbio mecânico de seis marchas, até a 1.6 Puretech com 165 cv e câmbio automático de seis velocidades, enquanto para quem prefere o diesel, serão nada menos do que seis versões movidas a diesel, partindo do 1.6 BlueHDI de 100 cv com transmissão mecânica de seis marchas na versão de entrada até o 2.0 BlueHDI de 180 cv que equipará a versão top de linha GT.
Por enquanto o 5008 terá apenas tração 4×2 dianteira. Serão três versões de acabamento: Access, Active e Allure, além da configuração com visual esportivo GT. O SUV virá com rodas aro 17, 18 ou 19 calçadas por pneus Michelin com baixa resistência a rolagem.
O 5008 2017 tem tudo para colocar a Peugeot pra brigar com força no rentável segmento de SUVs, o preço ainda não foi divulgado, isso deve ocorrer apenas em outubro no Salão de Paris, local que será palco para a apresentação oficial do novo carro. Porém ainda deve demorar um pouco para ele chegar as ruas, já que as vendas estão previstas para terem início apenas no segundo trimestre de 2017, por enquanto ainda não há previsão oficial de lançamento no Brasil.
Créditos : Autos24h
