Hyundai manterá simultaneamente no Brasil três gerações do SUV. Novidade ficará no topo da gama
por Careca Auto-Peças
Apesar dos holofotes estarem concentrados no recém-apresentado Creta, o New Tucson também é um dos destaques da Hyundai no Salão do Automóvel de São Paulo. O novo SUV médio será vendido por aqui junto com as duas gerações anteriores, o Tucson e o ix35, porém, posicionado numa faixa de preço acima deles.
O New Tucson, produzido na planta da Hyundai-CAOA em Anápolis (GO), é maior que o ix35, ganhando 6,5 centímetros no comprimento, 3 cm a mais na largura e ficando 2 cm mais baixo. Segundo o fabricante, a carroceria conta com rigidez torcional 48% maior em relação ao modelo anterior, graças ao uso de aços de alta resistência na carroceria.
Visualmente, o novo SUV ganhou linhas mais retilíneas em vez da antiga filosofia de design “escultura fluida”. Ele tem como destaque os faróis horizontais, grade hexagonal em posição mais vertical, vinco ascendente na lateral, molduras plásticas nas caixas de roda e lanternas maiores que invadem a tampa traseira.
O reposicionamento do New Tucson será fundamentado pelas novas dimensões e, também, pelo novo motor 1.6 turbo de injeção direta e 177 cv e 27 mkgf de torque máximo, disponível entre 1.500 e 4.500 rpm. A transmissão é automatizada de dupla embreagem de sete velocidades.
Com esse conjunto, a Hyundai promete uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,1 s e velocidade máxima de 210 km/h – números otimistas frente ao peso de 1.609 kg.
Bem equipado, o New Tucson traz de série itens como ar-condicionado de duas zonas, abertura de portas sem chave, bancos com ajuste elétrico, central multimídia com tela de 7 polegadas compatível com Apple Carplay e Android Auto para espelhamento de smartphone, controles de tração e estabilidade, além de airbags laterais e de cortina.
Para as outras versões há teto solar, tela de 4,2 polegadas no painel de instrumentos, tampa do porta-malas elétrica e faróis com iluminação em led.
A Hyundai venderá o New Tucson a partir de R$ 138.990. Com esse valor, ele irá enfrentar Honda CR-V EXL (R$ 149.200), VW Tiguan 2.0 (R$ 146.990, enquanto a versão 1.4 TFSI sai por R$ 125.990), Kia Sportage topo de linha (R$ 137.990) e a versão de entrada do Audi Q3 Attraction (R$ 136.990).
Fonte: QuatroRodas
Créditos : Autos24h
