A Mercedes-Benz apresentou sua nova minivan de luxo, a Classe V 300, projetada para atender a um segmento em crescimento no Brasil: o transporte executivo. Esse veículo de 7 lugares é voltado para uma clientela que inclui desde CEOs de grandes empresas até artistas, além de famílias de alto poder aquisitivo e empresas de transporte privado que desejam oferecer uma experiência premium.
Informações do Modelo
Fabricada em Vitória, na Espanha, a Classe V 300 será oferecida em duas versões:
- V 300 Avantgarde: R$ 729.900
- V 300 Elegance: R$ 834.900
Ambas as versões compartilham o motor M254 a gasolina, que conta com um sistema híbrido leve e bateria de íons de lítio de 48 volts. O motor gera 231 cavalos de potência e 37,7 kgfm de torque, associado a uma transmissão 9G-Tronic, a mesma usada na Mercedes-Benz Sprinter automática, mas com adaptações. O veículo já está em pré-venda, com as primeiras entregas previstas para novembro e garantia de 4 anos sem limite de quilometragem.
Concorrência
Entre os concorrentes no mercado estão o DENZA D9, com preço de R$ 750 mil, a Kia Carnival, por R$ 684.990, e o Zeekr 009, que varia entre R$ 600 mil e R$ 700 mil.
Conforto Premium
A bordo, a Classe V impressiona com um cockpit widescreen que integra painel de instrumentos e sistema multimídia MBUX, além de recursos como espelhamento e carregamento sem fio para smartphones. O veículo também oferece aquecimento nos bancos dianteiros e volante aquecido, proporcionando um ambiente confortável para seus passageiros.
Construída sobre a mesma base do Vito, a Classe V possui 7 lugares dispostos em duas fileiras atrás do motorista. Na versão Avantgarde, os bancos podem ser facilmente removidos e reposicionados, criando um ambiente propício para reuniões. Já na versão Elegance, as poltronas centrais oferecem climatização e carregador por indução, porém a inversão de posição requer assistência técnica.
Detalhes que Deixam a Desejar
Apesar de seu elevado nível de equipamentos, um detalhe que chamou a atenção é a ausência de uma geladeira interna, presente em concorrentes como o DENZA D9. A montadora reconheceu essa lacuna e informou que já está em desenvolvimento de soluções para incluir esse item no futuro, além de considerar a adição de uma tela interna para entretenimento.
O Classe V conta com um porta-malas de 1.410 litros, acessível tanto pelo vidro traseiro quanto pela abertura total da tampa elétrica, e portas laterais de correr com acionamento automático.
Avaliação do Desempenho
Obteve-se uma impressão positiva durante um test-drive, mesmo com seu comprimento de 5,37 metros, beneficiado pelo pacote de estacionamento com câmera 360° que facilita as manobras. O motor é ágil, com a fabricante informando um tempo de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos, o que demonstra a capacidade de desempenho do veículo.
Embora o Classe V tenha um preço elevado e se posicione no topo da categoria, a falta de uma geladeira de fábrica e de recursos como uma tela para passageiros pode representar uma desvantagem competitiva, principalmente em um modelo que se propõe a ser o símbolo do luxo e conforto.
