O Range Rover 100% elétrico foi recentemente lançado globalmente, destacando-se pela autonomia de até 372 milhas, o que equivale a cerca de 600 km no ciclo WLTP. Este SUV mantém seu porte luxuoso, mas substitui o motor a combustão por dois motores elétricos e uma bateria de grande capacidade.
Especificações da Bateria e Carregamento
O modelo é equipado com uma bateria de 118,5 kWh de capacidade utilizável, apresentando uma arquitetura de 800 volts que suporta carregamento rápido. Segundo a fabricante, uma recarga rápida com um carregador de até 350 kW pode levar a bateria de 10% a 80% em aproximadamente 22 minutos. Em 10 minutos de carregamento, é possível adicionar até 220 km de autonomia, embora estes números possam variar conforme a temperatura e o estado da bateria.
Desempenho Mecânico
O Range Rover Electric possui dois motores de 260 kW cada, totalizando uma potência de 550 cv e torque máximo de 850 Nm. A aceleração de 0 a 60 mph, equivalente a 96,5 km/h, é prometida em até 4,3 segundos. Apesar da eletrificação, o modelo mantém sua característica de desempenho fora de estrada, com um sistema que responde em até 50 milissegundos e capacidade de imersão de 900 mm.
Lista de Espera no Brasil
No Brasil, a marca já disponibilizou uma lista de espera para interessados no novo modelo elétrico. No entanto, o site não divulga preços ou datas específicas para as primeiras entregas, classificando o veículo como “em breve”. Os potentiais compradores estarão aguardando informações sobre preço, equipamentos, garantia da bateria e potência de recarga homologadas para a infraestrutura local
