A **Jetour**, parte do grupo **Chery**, está considerando um novo modelo de negócios no Brasil com a proposta de utilizar **fábricas compartilhadas** para a produção de seus veículos. Essa estratégia visa entrar em operação de forma mais ágil, algo já executado por outras montadoras chinesas, como a **BYD**.
Vantagens do modelo de fábrica compartilhada
Henrique Sampaio, diretor de marketing da Jetour no Brasil, mencionou em entrevista que a ideia de dividir instalações já existentes é uma opção viável que beneficia ambas as partes envolvidas, especialmente porque as marcas não atuam no mesmo segmento. Essa abordagem pode acelerar a presença da marca no mercado sem os altos custos de construção de uma nova planta.
Exemplos de sucesso de outras montadoras
A estratégia da Jetour não é inédita no contexto automotivo brasileiro. Outras montadoras, como **BYD** e **GWM**, também adotaram esse caminho ao montarem suas fábricas em instalações anteriormente ocupadas por outras empresas. Além disso, a **Geely** adquiriu parte das operações da Renault, enquanto a **Leapmotor** se aliou à **Stellantis** para produzir no Nordeste. Montadoras como **Chery** e **Changan** têm parcerias com a **Caoa**, solidificando suas operações no país.
Oportunidade em Jacareí
A Jetour está, atualmente, em conversas com a prefeitura de **Jacareí (SP)** para potencialmente ocupar uma instalação da Caoa Chery que encontra-se desativada desde 2022. A concretização dessa parceria pode ser uma solução rápida para a Jetour iniciar sua produção nacional, minimizando os custos associados a um novo empreendimento.
Investimentos da Jetour no Brasil
Até o final de 2027, a Jetour planeja investir **R$ 400 milhões** em suas operações no Brasil, um montante que não cobre os custos para produção local. Desses, **R$ 40 milhões** já foram direcionados a pesquisa e desenvolvimento, com destaque para adaptações de motores para a tecnologia flex, essencial para o mercado brasileiro.
Até o fim deste ano, a expectativa é que a marca tenha aplicado **R$ 150 milhões** no Brasil.
A atuação atual da Jetour
A Jetour iniciou suas atividades no Brasil em março de 2026 e rapidamente estabeleceu uma rede de vendas com cerca de **60 concessionárias** operando. A meta é alcançar **100 unidades** até o fim do ano, já contabilizando cerca de **4 mil veículos** vendidos, a maior parte formada por **utilitários híbridos**.
Atrações do mercado brasileiro
De acordo com Sampaio, a crescente presença de montadoras chinesas no Brasil está ligada à intensa concorrência no país de origem, onde **146 marcas** disputam espaço. Isso gera pressão sobre as margens de lucro, fazendo com que muitas dessas empresas busquem novos mercados, sendo o Brasil um dos destinos mais promissores.
Novos lançamentos da Jetour
A marca está programada para lançar seis modelos até o final deste ano, com quatro já sendo apresentados ao mercado. O destaque fica para o **G700**, um **SUV híbrido plug-in** de grande porte, que será lançado em breve, logo após a apresentação do utilitário T2 na versão 4×4.
A atuação acelerada da Jetour e seus planos de expansão sinalizam a intenção da marca de se firmar como uma concorrente relevante no dinâmico mercado automotivo brasileiro, especialmente no setor de **carros híbridos** e **elétricos**.
