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GWM Ora 5 se destaca sobre Omoda E5 em comparativo de SUVs elétricos

Comparativo revela as principais diferenças entre o GWM Ora 5 e o Omoda E5, destacando desempenho, autonomia e custo-benefício.

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Omoda E5 ganha versão de entrada e diminui preço, mas sofre queda na autonomia

O mercado de SUVs compactos elétricos no Brasil recebeu novidades promissoras em 2026, com o lançamento do GWM Ora 5 e a atualização do Omoda E5. Ambos os modelos têm se destacado por suas características, mas qual deles realmente se mostra mais vantajoso para o consumidor?

O GWM Ora 5, que sofreu um início complicado com a GWM, finalmente alcançou um bom desempenho em vendas, emplacando 1.598 unidades em outubro, totalizando 3.599 desde seu lançamento. Por outro lado, o Omoda E5 reestilizado, disponível em duas versões, ainda luta para aumentar sua participação, com apenas 323 unidades emplacadas até outubro.

Preços e Acessibilidade

  • GWM Ora 5: R$ 165.990
  • Omoda E5 Prestige: R$ 184.990

Com um preço de lançamento atrativo, o Ora 5 se posiciona como a opção mais econômica. O Omoda E5, que inicialmente tinha um preço promocional de R$ 179.990, agora eleva seu valor para R$ 184.990 sem equipamentos adicionais significativos, o que o torna menos competitivo.

Vencedor: GWM Ora 5.

Desempenho

No quesito desempenho, o Omoda E5 apresenta uma leve vantagem, com um motor de 210 cv que permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos, 0,5 segundos mais rápido que o GWM Ora 5, que tem 204 cv e leva 7,7 segundos para atingir a mesma velocidade. A diferença de velocidade máxima é mínima, com o E5 alcançando 171 km/h e o Ora 5 limitando-se a 170 km/h.

Vencedor: Omoda E5.

Autonomia

Quando o assunto é autonomia, o GWM Ora 5 se destaca. Com uma bateria de 58,3 kWh, ele oferece uma autonomia de 349 km, enquanto que o Omoda E5, com bateria de 60,9 kWh, proporciona 320 km de autonomia. Além disso, o Ora 5 se beneficia de uma recarga rápida mais eficiente, levando apenas 20 minutos para recarregar de 30% a 80%, enquanto o Omoda leva 28 minutos.

Vencedor: GWM Ora 5.

Espaço Interno e Porta-Malas

Em termos de espaço interno, o GWM Ora 5 também leva a melhor. Com um entre-eixos de 2,72 m e um teto mais alto, o Ora 5 oferece mais conforto para os passageiros do banco traseiro. O Omoda E5, com o formato cupê, tem um espaço reduzido, prejudicando o conforto dos ocupantes de trás.

Quanto ao porta-malas, a diferença é pequena, mas o Omoda E5 ainda tem uma leve vantagem, com 372 litros de capacidade, enquanto o Ora 5 acomoda 362 litros. Ademais, o E5 conta com um porta-malas dianteiro de 32 litros que não está presente no rival.

Vencedor:** GWM Ora 5 para espaço interno; Omoda E5 para o porta-malas.

Equipamentos e Tecnologia

Os dois SUVs vêm bem equipados. O Omoda E5 Prestige se destaca com recursos como ar-condicionado de duas zonas e massagem para o motorista. Por outro lado, o GWM Ora 5 oferece um pacote bastante atraente, incluindo um painel digital personalizável, compartimento refrigerado e um sistema de som robusto, além de serviços conectados via aplicativo.

Vencedor: GWM Ora 5, principalmente pelo conjunto mais completo e com melhor preço.

Considerações Finais

Embora o Omoda E5 tenha apresentado melhorias significativas, ele ainda não é suficiente para superar o GWM Ora 5, que se mostra mais eficiente, espaçoso e econômico. O Ora 5 se destaca como a melhor opção no segmento de SUVs compactos elétricos, especialmente em relação ao custo-benefício e características práticas para o uso diário.

Bruno Tavares

Fundador da Pixel Project

Sou fundador da Pixel Project e atuo há mais de 15 anos com desenvolvimento web, WordPress, SEO e projetos digitais. No Mercado ETC, acompanho temas ligados a tecnologia, negócios, marketing, autos e tendências do mercado.

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