A Volkswagen inicia sua jornada na eletrificação com o lançamento do ID.4, um SUV totalmente elétrico que chega ao mercado brasileiro por R$ 299.990. Esta é a primeira vez que a montadora disponibiliza um carro 100% elétrico no país, após a experiência anterior com o programa de assinatura VW Sign&Drive, que incluía o modelo.
Produzido na Alemanha, o ID.4 utiliza a plataforma elétrica MEB, priorizando a eficiência e o desempenho na configuração destinada ao Brasil.
Performance e Autonomia
O motor elétrico do ID.4 está instalado no eixo traseiro, oferecendo 286 cv de potência e 55,6 kgfm de torque. O veículo acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 6,7 segundos.
A bateria, com capacidade de 84 kWh, proporciona uma autonomia de até 550 quilômetros pelo ciclo WLTP europeu, enquanto no padrão do Inmetro, a autonomia chega a 389 quilômetros.
Recarga Rápida
O sistema de carregamento do ID.4 admite recarga em corrente alternada de até 11 kW. Em carregadores rápidos de corrente contínua, a potência pode chegar a 175 kW, permitindo uma recuperação de carga de 10% a 80% em aproximadamente 28 minutos, dependendo da potência disponível.
Dimensões e Espaço Interno
O ID.4 tem dimensões de 4,58 metros de comprimento, 1,85 metro de largura e 1,64 metro de altura, com uma distância entre eixos de 2,77 metros. O porta-malas oferece uma capacidade de 533 litros, com sistema de abertura e fechamento elétrico.
Tecnologia e Conforto
O interior do ID.4 é focado em conforto e tecnologia, com bancos dianteiros ajustáveis eletricamente, aquecimento e função de massagem. A central multimídia apresenta uma tela de 12,9 polegadas, além de painel digital e recursos de conectividade. Os passageiros desfrutam de um teto panorâmico, ar-condicionado de duas zonas e iluminação ambiente.
Estacionamento Autônomo
Um destaque do ID.4 é o sistema Memory Park Assist, que permite que o motorista grave uma manobra de estacionamento frequente, como a entrada na garagem, e o veículo consegue repetir a ação automaticamente, controlando direção, aceleração e frenagem.
Concorrência no Mercado
O ID.4 chega a um segmento disputado entre SUVs elétricos. Concorrentes incluem o Zeekr X com 272 cv, o GAC Hyptec HT, mais luxuoso por cerca de R$ 310 mil, e o Volvo EX40 Plus, que custa R$ 329.950 e oferece 238 cv. O BYD Sealion 7, por sua vez, é um SUV-cupê de tração integral com 531 cv, custando R$ 339.990.
O ID.4 se destaca pela combinação de espaço interno, potência, autonomia e preço, buscando consolidar sua posição no crescente mercado de SUVs elétricos no Brasil.
