A Renault se prepara para lançar a nova Niagara, sua primeira picape que compete diretamente com a Fiat Toro, a partir de novembro. Com a Niagara, a marca francesa busca retomar o espaço que havia perdido no segmento de picapes compactas, criado por ela mesma com a Oroch em 2015, mas que foi dominado pela Toro devido a seu tamanho maior e motor a diesel.
Projetada para a América Latina
A Renault Niagara é baseada no SUV Boreal e desenvolvida a partir da plataforma RGMP. Este modelo será produzido na fábrica de Santa Isabel, na Argentina, que atualmente fabrica apenas o furgão Kangoo. A picape é focada no mercado latino-americano, com planos mais concretos para o Brasil, Argentina e Colômbia, enquanto a Europa fica de fora desta estratégia.
Design e Especificações Técnicas
Esteticamente, a Niagara tem um design mais agressivo em comparação ao Boreal, com uma dianteira imponente e uma caçamba integrada de aspecto robusto. A picape medirá 4,94 metros de comprimento na versão 4×4 e 4,91 metros na 4×2, possui um entre-eixos de 2,96 metros e uma largura de 1,83 metros. A caçamba tem capacidade para 938 litros e pode carregar até 654 kg.
Motorização e Desempenho
Equipado com motor 1.3 turbo TCe, a Niagara entregará 160 cv e 27,5 kgfm de torque. As transmissões serão manual de seis marchas ou uma automatizada de dupla embreagem também com seis marchas. A tração integral e um seletor de terrenos estão entre os recursos que prometem melhorar a dirigibilidade, especialmente fora de estrada, onde a picape deverá se destacar.
Conforto e Tecnologia na Cabine
O interior da Niagara prioriza o conforto, oferecendo espaço para até cinco ocupantes e um painel moderno que inclui um quadro de instrumentos de 10,2 polegadas e uma central multimídia de 10,1 polegadas. O acabamento é um ponto a ser observado, com materiais de qualidade e um design que busca rivalizar com modelos como a Fiat Toro e a RAM Rampage.
Segurança e Equipamentos
Entre os recursos tecnológicos estão o carregador por indução, faróis full-LED, câmera 360°, e um conjunto avançado de assistência ao condutor (ADAS). Este pacote inclui controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, e frenagem autônoma de emergência, o que pode ser decisivo para motoristas que buscam segurança e praticidade no dia a dia.
Com a expectativa de preços que devem variar entre R$ 150 mil e R$ 200 mil, a Renault Niagara está posicionada para brigar diretamente com as versões flex da Fiat Toro. Este lançamento pode significar um novo capítulo no mercado de picapes compactas no Brasil, especialmente se atender às expectativas de desempenho e conforto dos consumidores.
