Queda nas vendas de veículos eletrificados no Brasil em setembro

Em setembro, o Brasil emplacou 60.821 veículos eletrificados, o que representa 22,9% do mercado automotivo. Essa queda de 1,5% em relação ao mês anterior preocupa, especialmente em um cenário onde o segmento de eletrificação vinha apresentando crescimento.

Destaques do Mês

O modelo mais vendido no segmento eletrificado foi o BYD Dolphin Mini, que também se destacou como o terceiro mais emplacado no ranking geral do mês. O segundo lugar foi ocupado pelo GWM Haval H6, mantendo sua posição como o híbrido mais vendido do país.

De acordo com dados da Bright Consulting, os carros 100% elétricos lideraram o mercado, com 22.119 unidades, correspondendo a 36,4% das vendas totais de eletrificados. Na sequência, os híbridos plug-in (PHEV) garantiram a segunda posição. Os híbridos plenos (HEV) e os híbridos leves (MHEV) foram os próximos, com o Fiat Pulse apresentando uma redução na oferta de suas versões híbridas leves.

Dados do Mercado de Eletrificados

O avanço dos híbridos leves (MHEV) foi tímido, superando apenas os elétricos com extensor de autonomia (REEV). O Jeep Renegade foi o veículo mais vendido nessa categoria. O mercado de REEV é dominado pela Leapmotor, que recentemente lançou o modelo B10, e aguarda concorrência com o lançamento do V27 da Icaur.

Expectativas para o Futuro

A Toyota enfrenta uma pausa na produção do Corolla, o que permitiu ao Omoda se destacar entre os híbridos plenos, com 3.616 unidades emplacadas. As expectativas para o setor são otimistas, com a confirmação da produção nacional de carros elétricos pela Geely e GAC prevista para 2026. Além disso, novas versões híbridas da Renault estão a caminho, incluindo do modelo Boreal e da picape Niagara.

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