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Omoda E5 ganha versão de entrada e diminui preço, mas sofre queda na autonomia

Modelo reestilizado traz novas versões com preços promocionais, mas a redução na autonomia gera preocupações entre os consumidores.

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Omoda E5 ganha versão de entrada e diminui preço, mas sofre queda na autonomia

O Omoda E5 reestilizado, apresentado no Festival Interlagos, finalmente está disponível no mercado brasileiro. O SUV cupê elétrico traz mudanças significativas, incluindo uma nova versão de entrada, que torna o modelo mais acessível.

Agora, o Omoda E5 parte de R$ 159.990 na versão Elite e R$ 184.990 na Prestige. Anteriormente, ele era vendido apenas em uma versão única, equivalente ao topo de linha, por R$ 209.990. Para o primeiro lote, há preços promocionais: R$ 149.990 para a Elite e R$ 179.990 para a Prestige, tornando as opções mais atrativas para os consumidores.

Principais Melhorias e Recuos

As novidades estéticas do Omoda E5 melhoraram a sua diferenciação do modelo híbrido. A frente apresenta um design mais limpo, sem grade, e o bocal de recarga se mantém posicionado próximo ao farol. A traseira agora conta com lanternas que seguem a nova identidade visual presente no Omoda 7.

Internamente, o painel foi reformulado, eliminando a moldura que unia o painel de instrumentos e a central multimídia, adotando uma configuração com uma tela central destacada de 12,3 polegadas na versão Elite e 15,6 polegadas na Prestige. A versão Elite utiliza revestimento em tecido, enquanto a Prestige opta por material sintético.

O motor elétrico do novo Omoda E5 agora entrega 210 cv e 29,4 kgfm de torque. Isso resulta em uma aceleração de zero a 100 km/h em 7,2 segundos. Porém, o torque foi reduzido, o que pode afetar a sensação ao dirigir.

Autonomia e Recarga

A versão Prestige vem equipada com uma bateria de 60,9 kWh, garantindo uma autonomia de 320 km segundo o ciclo do Inmetro, que é 25 km a menos em comparação ao modelo anterior. A versão Elite tem uma bateria menor, de 50,6 kWh, que oferece 278 km de autonomia.

Essa redução na autonomia é compensada por uma capacidade de recarga mais eficiente. No modelo Prestige, a potência de recarga em corrente contínua aumentou de 80 kW para 130 kW, enquanto a Elite permanece em 110 kW, ainda competitiva no segmento.

Equipamentos e Conectividade

A versão Elite do Omoda E5 mantém características robustas de equipamento, mas perde o pacote ADAS. Entre os itens disponíveis estão:

  • Faróis full-LED;
  • ar-condicionado de duas zonas;
  • câmera de ré;
  • central multimídia com tela de 12,3 polegadas;
  • 7 airbags;
  • freio de estacionamento eletrônico com auto hold;

Já a versão Prestige inclui adicionais importantes, como:

  • Pacote ADAS;
  • teto solar;
  • bancos com revestimento sintético;
  • central multimídia com tela de 15,6 polegadas;
  • sistema de som Sony com 8 alto-falantes;

O novo Omoda E5 já está disponível em quatro opções de cores e oferece uma garantia de 7 anos para o veículo e 8 anos para a bateria, o que é um atrativo adicional para os consumidores interessados em um SUV elétrico.

Bruno Tavares

Fundador da Pixel Project

Sou fundador da Pixel Project e atuo há mais de 15 anos com desenvolvimento web, WordPress, SEO e projetos digitais. No Mercado ETC, acompanho temas ligados a tecnologia, negócios, marketing, autos e tendências do mercado.

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