A GAC, montadora chinesa, foi oficialmente habilitada no Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover), uma iniciativa do Governo Federal que disponibiliza R$ 3,9 bilhões em créditos financeiros para empresas que atendem a metas de inovação e agregação de valor ao Brasil. Esse programa é crucial para o desenvolvimento do setor automotivo, focando em áreas como pesquisa, descarbonização e eficiência energética, impactando diretamente a mobilidade e as tecnologias veiculares no país.
O Programa Mover destina-se a fabricantes com produção nacional. A GAC anunciou que iniciará a produção de veículos em sua nova planta em Catalão (GO) a partir de 2027, com investimento de R$ 1,3 bilhão, em parceria com a HPE Automotores. Essa estratégia visa expandir sua presença no Brasil e fortalecer sua linha de veículos, especialmente em um cenário onde a eletrificação e a inovação tecnológica estão se tornando prioridades.
A empresa também planeja inaugurar um centro de engenharia, pesquisa e desenvolvimento no Brasil, focando em tecnologias específicas para o mercado local. Dentre os planos, estão veículos elétricos com extensor de autonomia (REEV) e motores flexível para uma linha eletrificada, apontando para um compromisso com as tendências de sustentabilidade e inovação.
Ainda não foram divulgados os modelos que a GAC irá nacionalizar, mas o SUV médio GS4 se destaca como o carro mais vendido da marca até o momento, com 2.259 unidades emplacadas no acumulado de 2026. O lançamento recente do Aion UT, um modelo elétrico, também mostrou um bom desempenho, com 659 vendas em junho.
No primeiro semestre de 2026, a GAC emplacou 4.948 veículos no Brasil, posicionando-se na 19ª colocação entre os fabricantes. A marca está em processo de expansão de sua rede de concessionárias, que ainda é relativamente pequena, mas promete crescer à medida que mais modelos forem lançados.
A GAC iniciou sua trajetória no Brasil em maio de 2025, apresentando uma linha de cinco veículos: o sedã elétrico Aion ES, o hatch elétrico Aion Y, o SUV médio elétrico Aion V, o SUV híbrido médio GS4 e o SUV elétrico de luxo Hyptec HT. Em 2026, a marca adicionou à sua gama o SUV compacto a combustão GS3 e o hatch elétrico Aion UT, ampliando suas opções no mercado.
Essas movimentações da GAC sinalizam um avanço significativo na indústria automotiva brasileira, contribuindo para um cenário mais inovador e sustentável, além de refletir a crescente concorrência no setor. O sucesso do Programa Mover pode trazer oportunidades não apenas para a GAC, mas também para outras montadoras que buscam se adaptar às novas exigências do mercado.
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