A GAC revelou no Salão de Paris o Aion UT Cross, uma versão aventureira do hatch elétrico que chegou ao Brasil em junho. Com design robusto, o modelo busca atrair consumidores de SUVs compactos, como o Renault 4 e o BYD Dolphin.
Transformação e Design
O Aion UT Cross ganhou 20 mm de altura em relação ao modelo padrão, oferecendo um vão livre do solo maior, ideal para enfrentar asfalto irregular, rampas íngremes e valetas. O redesign foi feito pelo estúdio de design da GAC em Milão, destacando molduras foscas e pneus mais largos de 225 mm, o que confere uma postura diferente ao hatch
Embora o visual atraente renove o espírito aventureiro, essa estética pode impactar na eficiência aerodinâmica do veículo, resultando em maior consumo de energia.
Performance e Autonomia
O conjunto mecânico é idêntico ao do modelo topo de linha Elite, dispondo de um motor elétrico de 204 cv e torque de 21,4 kgfm, alimentado por uma bateria de 60 kWh. No modelo padrão, o alcance é de até 310 km. No entanto, a estrutura mais robusta e o arrasto extra do UT Cross podem reduzir essa autonomia.
A lista de equipamentos mantém funcionalidades úteis, como o sistema de bomba de calor e volante aquecido, que podem melhorar o conforto e a eficiência energética durante os deslocamentos.
Possibilidade de Chegada ao Brasil
Com 4,27 m de comprimento e 2,75 m de entre-eixos, o Aion UT Cross é espaçoso, oferecendo maior capacidade no porta-malas (440 litros) do que o modelo convencional vendido no Brasil, que possui 340 litros.
Atualmente, o Aion UT padrão é comercializado no Brasil por valores entre R$ 139.990 e R$ 159.990, enquanto a variante aventureira está prevista para chegar à Europa somente em 2027, com preços estimados em cerca de 30.000 libras esterlinas (aproximadamente R$ 220.200). No entanto, a GAC ainda não confirmou a importação do UT Cross para o Brasil, apesar de uma suspensão mais alta ser bem aceita no mercado local.
