O GAC Aion UT, hatch elétrico da fabricante chinesa, terá sua produção iniciada no Brasil ainda em 2026. Com essa novidade, o modelo se tornará o primeiro da GAC a ser montado em uma linha nacional, especificamente na unidade da HPE Automotores em Catalão, Goiás.
Essa decisão acompanha o crescimento das vendas do Aion UT, que acumulou 2.725 emplacamentos entre janeiro e agosto de 2026, superando o GAC GS4, que registrou 2.657 unidades no mesmo período. O Aion UT, que chegou ao mercado em junho, precisou de apenas três meses para se tornar o carro mais vendido da marca.
Montagem e nacionalização do Aion UT
A montagem das primeiras unidades do Aion UT será feita em regime SKD (Semi Knocked Down), onde conjuntos parcialmente montados são enviados da China e finalizados no Brasil. Essa operação será realizada na mesma fábrica que já produz os modelos Mitsubishi Triton e Eclipse Cross.
O objetivo da GAC é promover uma gradual ampliação das etapas de produção na fábrica de Catalão nos próximos anos, embora ainda não existam detalhes sobre valores de investimento ou percentual de nacionalização.
Desempenho nas vendas e previsão de produção
O Aion UT demonstrou um desempenho notável logo em seu lançamento, com 1.600 emplacamentos apenas em agosto, representando cerca de 60% do volume de vendas mensal da GAC. O modelo é impulsionado por características atrativas, como suas duas versões: a Premium, com motor de 204 cv e bateria de 44,12 kWh, oferecendo uma autonomia de 253 km, e a Elite, que tem uma bateria de 60 kWh e autonomia homologada de 310 km.
Com essas opções, o Aion UT está bem posicionado para competir no mercado brasileiro, especialmente considerando a tendência crescente de eletrificação que permeia o setor automotivo.
Aumento de competitividade no mercado elétrico
A decisão de produzir o Aion UT no Brasil pode resultar em vantagens logísticas e maior flexibilidade para a GAC, embora a empresa não tenha divulgado informações sobre como a produção local afetará a estrutura de preços dos modelos.
Com a produção nacional começando ainda em 2026, o Aion UT não só se destaca por suas vendas, mas também por representar um passo significativo na estratégia de expansão da GAC no Brasil, que poderá afetar a competitividade no mercado de veículos elétricos local.
