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Farizon F3E: Caminhão elétrico leve de R$ 240 mil dirigido com CNH B

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Farizon F3E: Caminhão elétrico leve de R$ 240 mil dirigido com CNH B
Farizon

O Farizon F3E é o mais novo caminhão elétrico disponível no Brasil, com preço inicial de R$ 240 mil e capacidade de carga de até 1.740 kg. Este modelo, classificado como caminhão leve, possui um Peso Bruto Total (PBT) de 3.495 kg, permitindo que seja dirigido com uma CNH categoria B.

Facilidade de uso para motoristas com CNH B

A combinação de um caminhão leve com a capacidade de carga robusta e a acessibilidade para motoristas habilitados apenas na categoria B destaca o F3E. Este aspecto facilita a adoção do veículo por empresas que não possuem motoristas com habilitação para caminhões maiores, simplificando a logística de entregas urbanas.

Autonomia e capacidade volumétrica

O F3E foi projetado para operações de distribuição urbana, oferecendo uma autonomia estimada de até 300 km e a possibilidade de ser equipado com um baú de até 15 m³. Isso o torna uma opção atrativa para empresas de e-commerce e serviços que realizam entregas frequentes em áreas urbanas.

Especificações técnicas e desempenho

  • bateria de 72,84 kWh;
  • motor elétrico com potência de até 150 cv;
  • torque máximo de 300 Nm;
  • recarga rápida DC de até 100 kW.

Concorrência e mercado

O preço do F3E o coloca em um segmento competitivo, próximo de outros caminhões elétricos leves, como o Foton eWonder, que foi lançado a R$ 235.900. Apesar da diferença de apenas R$ 4.100, a capacidade de carga do F3E é superior, o que pode ser um fator decisivo para empresas que precisam transportar mais peso por viagem.

Início das operações com locadoras

O modelo já teve seu primeiro lote de 17 unidades adquirido pela locadora EVMOB, sinalizando uma aceitação inicial no mercado. A versão chassi-cabine do F3E permanecerá disponível para outros clientes brasileiros, ampliando as possibilidades para empresas em busca de veículos comerciais sustentáveis.

Além de suas capacidades, o F3E inclui recursos de segurança como frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, aviso de saída de faixa, e central multimídia de 12,3 polegadas, o que o posiciona como uma solução prática e segura para as entregas urbanas.

Bruno Tavares

Fundador da Pixel Project

Sou fundador da Pixel Project e atuo há mais de 15 anos com desenvolvimento web, WordPress, SEO e projetos digitais. No Mercado ETC, acompanho temas ligados a tecnologia, negócios, marketing, autos e tendências do mercado.

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