Com a crescente demanda por veículos que combinem eficiência energética e economia de combustível, o BYD King GS DM-i se destaca como o híbrido plug-in mais econômico do Brasil, segundo análise do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) atualizada em agosto de 2026.
BYD King GS lidera em eficiência
O modelo atingiu um impressionante consumo energético de apenas 0,49 MJ/km, o que o coloca na frente de seus concorrentes. Disponível nas versões GL e GS, o King combina um motor a combustão com propulsão elétrica, permitindo que a bateria de 18,3 kWh forneça uma autonomia de até 78 quilômetros no modo totalmente elétrico.
Com 235 cv e um torque máximo de 33,1 kgfm, a versão GS acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 185 km/h. A autonomia combinada do veículo pode chegar a até 1.200 quilômetros, embora esse valor não seja uma medição estabelecida pelo Inmetro, mas sim um resultado obtido em outra homologação.
Consumo em números
Os dados do Inmetro indicam que o consumo de gasolina do BYD King GS é de 16,4 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada, resultando em uma média combinada de aproximadamente 14,6 km/l. No modo elétrico, as medições equivalem a 45,6 km/l na cidade e 37,3 km/l na estrada.
Essas informações são vitais para motoristas que buscam não apenas desempenho, mas também economia em combustível e redução de emissões. O consumo energético da versão GS é uma vantagem que reflete a eficiência do sistema híbrido, mesmo que a versão de entrada GL tenha melhores índices de consumo de gasolina.
Comparação com outras versões
Apesar de a versão GL apresentar números de consumo de gasolina superiores, a GS ganha na avaliação de consumo energético, devido à sua bateria maior e maior autonomia elétrica. O GL chega a 17,1 km/l na cidade, mas seu consumo energético é de 0,53 MJ/km, colocando-a empatada na terceira posição em eficiência energética.
O que oferece o BYD King GS?
A além da eficiência, o tumbler BYD King GS proporciona conforto e tecnologia. Com espaço para cinco passageiros e um porta-malas de 450 litros, o modelo possui uma tela multimídia de 12,8 polegadas, compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto, além de uma série de recursos de segurança, como controle de cruzeiro adaptativo e assistência de permanência em faixa.
A recarga do veículo pode ser feita em corrente alternada (AC) com potência de até 6,6 kW, além de permitir o fornecimento de energia para dispositivos externos, uma funcionalidade conhecida como VTOL (Vehicle-to-Load).
Ranking dos híbridos plug-in mais econômicos
O BYD King GS lidera o ranking dos híbridos plug-in em termos de consumo energético, seguido por outros modelos da marca como o BYD Atto 2 e o BYD Song Pro. Confira a lista dos mais econômicos de acordo com o PBEV:
- 1º – BYD King GS DM: 0,49 MJ/km
- 2º – BYD Atto 2 GS DM Flex: 0,51 MJ/km
- 3º – BYD King GL DM: 0,53 MJ/km
- 3º – BYD Song Pro GL DM Flex: 0,53 MJ/km
- 5º – BYD Song Pro GS DM Flex: 0,55 MJ/km
- 5º – Geely EX5 EM-i Max/Pro: 0,55 MJ/km
- 7º – BYD Atto 2 GL DM Flex: 0,57 MJ/km
- 8º – BYD Song Plus GS DM: 0,58 MJ/km
- 8º – BYD Song Pro GL DM: 0,58 MJ/km
- 10º – Geely EX5 EM-i Ultra: 0,59 MJ/km
- 10º – Caoa Chery Tiggo 7 PHEV: 0,59 MJ/km
Com a atualização do PBEV em agosto de 2026, o mercado brasileiro ganha novas opções de veículos híbridos plug-in, aumentando as alternativas para consumidores preocupados com a eficiência e a economia no dia a dia.
