O crescimento da infraestrutura de recarga de veículos elétricos é essencial para a popularização da mobilidade elétrica no Brasil. Dados recentes mostram que o número de pontos de recarga no país aumentou em 21% entre fevereiro e maio, totalizando mais de 25 mil pontos disponíveis. Essa evolução é crucial para motoristas, consumidores e empresas que buscam adotar veículos elétricos, pois a insegurança quanto à disponibilidade de estações de carregamento ainda é uma das maiores barreiras para a compra desses modelos.
Segundo informações da ABVE e da plataforma de mobilidade elétrica Tupi, a rede de recarga no Brasil atingiu 25.442 pontos, um salto significativo em relação aos 21.060 registrados no início do ano. Dentre esses pontos, 66% são de recarga lenta (AC) e 34% de recarga rápida (DC). Notavelmente, a recarga rápida experimentou um crescimento expressivo, com sua participação passando de 30,8% para 33,8% no mesmo período. Enquanto os carregadores AC cresceram 15,5%, o segmento DC avançou com ainda mais força, refletindo uma mudança significativa nas necessidades de infraestrutura.
A Lei 18.403/2026, sancionada em São Paulo, que regulamenta a instalação de carregadores em condomínios, foi um fator determinante para superar uma das principais barreiras à expansão da rede. Isso permite que mais residências e estabelecimentos comerciais possam disponibilizar pontos de recarga, facilitando a adoção de veículos elétricos.
Atualmente, são contabilizados 505.806 veículos elétricos plug-in em circulação no Brasil, o que resulta em uma proporção média de aproximadamente 19,9 veículos por ponto de recarga. Embora essa relação tenha melhorado, ainda está acima do ideal internacionalmente aceito, que é de cerca de 10 veículos por carregador. A demanda por carregadores ultrarrápidos, que podem atender a um número maior de veículos em menor tempo, é crescente, refletindo no desenvolvimento de dispositivos com potência de até 480 kW.
A região Norte se destaca nesse cenário, com um aumento de 31% no número de pontos de recarga, liderando o crescimento em estações de carregamento rápido, que subiram 51%. O Centro-Oeste e o Sul também apresentaram bons números, com crescimento de 23,7% e 23,4%, respectivamente. O Sudeste, que possui a maior base de pontos de recarga, teve um crescimento mais modesto de 18,1%.
Esses dados refletem uma mudança no perfil da eletromobilidade no Brasil, proporcionando uma infraestrutura mais robusta que vai além dos grandes centros urbanos, atingindo cidades médias e polos turísticos. Com 1.832 municípios agora contando com infraestrutura de recarga, essa expansão reforça a eletromobilidade como uma realidade cada vez mais presente no cotidiano dos brasileiros.
A evolução da infraestrutura de recarga e a maior disponibilidade de carregadores rápidos são passos cruciais para que o Brasil construa uma rede eficiente de mobilidade elétrica, essencial para acompanhar a crescente frota de veículos eletrificados e atender à demanda da população por alternativas de transporte mais sustentáveis.
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