A chegada de novos SUVs elétricos ao Brasil pode impactar significativamente o mercado automotivo, especialmente para motoristas e frotistas que buscam opções sustentáveis e com bom desempenho. A marca chinesa BAIC está testando o Arcfox Alpha T5 no país, um modelo que promete competir diretamente com os já estabelecidos BYD Yuan Plus e Geely EX5.
O Arcfox Alpha T5, lançado em 2023, já passou por uma reestilização em 2025 e traz uma peculiaridade: uma variante elétrica com extensor de alcance (EREV). Essa configuração é especialmente vantajosa em um país de grandes distâncias como o Brasil, pois ela reduz a preocupação com a infraestrutura de recarga durante viagens. Na versão EREV, o SUV utiliza um motor a combustão de 1.5 litros que atua como gerador para as baterias, garantindo maior autonomia.
Com opções que variam de 251 a 271 cv de potência e torque que vai de 32,7 kgfm a 36,7 kgfm, o Arcfox Alpha T5 pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos. No modo exclusivamente elétrico, a autonomia é de até 215 km, com uma autonomia total combinada que pode chegar a 1.215 km, dependendo das condições de uso.
O SUV dispõe de uma bateria com capacidades que podem variar entre 64,8 kWh e 79,2 kWh. Na China, a autonomia varia entre 560 km e 705 km, mas é importante ressaltar que esses números podem ser menores quando convertidos para o padrão do Inmetro.
Com dimensões que incluem 4,76 m de comprimento e 1,93 m de largura, o Arcfox Alpha T5 se posiciona no segmento médio, sendo 6 cm mais longo e ligeiramente mais largo que o BYD Song Plus. O interior do SUV destaca-se pelo estilo minimalista, com uma central multimídia de 15,6 polegadas e um head-up display de 22,8 polegadas, além de contar com bancos dianteiros aquecidos e ventilados, sistema de som com 18 alto-falantes e carregamento sem fio.
Outro ponto relevante é que todas as versões do Arcfox Alpha T5 vêm equipadas com um pacote de assistência à condução de nível 2, que inclui processador dedicado da Qualcomm para funções semiautônomas e assistente de estacionamento. Esses recursos podem aumentar a segurança e a conveniência nas ruas.
O preço do modelo no mercado chinês varia entre 113.800 e 158.800 yuans, o que, em conversão direta, representa uma faixa entre R$ 80.000 e R$ 112.000. Contudo, com os impostos e taxas de importação, é esperado que o valor no Brasil figure acima de R$ 200.000, competindo com outras opções elétricas e híbridas como as da BYD e GWM.
A BAIC planeja a apresentação oficial do Arcfox Alpha T5 para o final de agosto, no Festival Interlagos, um evento que certamente atrairá a atenção de consumidores e profissionais do setor automotivo. Com isso, a presença da BAIC no mercado brasileiro tende a trazer mais competitividade e opções para os consumidores que buscam veículos elétricos de qualidade.
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