Nos veículos modernos, a prática de esperar o motor aquecer antes de partir é cada vez mais desnecessária. Com a evolução tecnológica nos motores a combustão, o processo de aquecimento foi otimizado, permitindo que os automóveis alcancem rapidamente a temperatura ideal de funcionamento.
Motor frio não é mais um problema
Antigamente, era comum ter que puxar o afogador e bombear o acelerador para ajudar na partida e esperar o motor esquentar, às vezes levando vários minutos. Atualmente, a maioria dos carros é equipada com injeção eletrônica e válvula termostática, que permitem que o motor alcance rapidamente a temperatura ideal. Segundo Ludovico Ballesteros, mecânico e proprietário do Pitucha Centro Automotivo, essa espera é uma recomendação, mas não uma obrigação:
“É aconselhável fazer isso, mas não é obrigatório.”
Após a partida, o motor pode demorar cerca de 20 minutos para atingir sua temperatura ideal, e a indicação desse tempo pode ser observada no medidor de temperatura do arrefecimento.
Consequências de rodar com o motor frio
Embora esperar não seja mais necessário, dirigir com o motor frio pode causar danos. Essa prática é considerada uso severo pelos fabricantes, o que significa que as revisões devem ser feitas com maior frequência. Quando o motor opera em baixa temperatura, aumenta o consumo de combustível e o risco de desgastes prematuros em peças internas, como pistões e casquilhos.
Ludovico explica que:
“Os componentes internos do motor sofrerão mais, o que resultará em reparos mais caros que exigem a desmontagem do propulsor.”
Dicas para dirigir motor frio
Para evitar danos, motoristas devem ser cautelosos ao dirigir com o motor frio. A recomendação é evitar altas rotações e acelerações bruscas nos primeiros minutos de uso. Se a viagem for curta, como um trajeto de menos de 20 minutos ou 5 km, é preferível esperar alguns minutos para que o motor alcance a temperatura ideal.
Portanto, enquanto os carros modernos permite partidas rápidas e eficientes, os cuidados ao dirigir ainda são essenciais para preservar a saúde do motor e evitar despesas inesperadas com manutenção.
