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De protagonista a coadjuvante, Honda HR-V 2021 fica mais caro e parte de R$ 105 mil

Dependendo da versão, Honda HR-V 2021 teve seus preços reajustados entre R$ 4.800 e R$ 6.200

O Honda HR-V 2021 começa a chegar às revendas da marca com novidades entre os itens de série e preços reajustados em até R$ 6.200. Líder em outras épocas, SUV japonês hoje é coadjuvante no segmento e espera a chegada da nova geração para entrar na briga novamente.

 Preços HR-V 2021

Confira os preços do Honda HR-V 2021:

  • LX – De R$ 99.100 para R$ 105.100
  • EX – De R$ 106.700 para R$ 111.500
  • EXL – De R$ 117.400 para R$ 123.600
  • Touring – De R$ 142.700 para R$ 148.800

Novidades

Na linha 2021, todas as versões do HR-V passam a ser equipadas com faróis com regulagem elétrica de altura do facho de luz e sensor crepuscular para o acendimento automático.

Já as versões Touring e EXL recebem novas rodas de liga leve de 17 polegadas, novos faróis de neblina em LED, com desenho horizontal. A opção EXL também passa a contar com faróis full LED, retrovisor interno fotocrômico e sensor de chuva.

O Honda HR-V 2021 EX passa a vir de série com rebatimento elétrico e função tilt down, dois airbags (de cortina), totalizando seis bolsas infláveis de proteção.

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Por fim, a versão de entrada LX do HR-V 2021 recebeu nova central multimídia de 7 polegadas touchscreen, com conectividade aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto, a mesma adotada na versão EX, que permite a operação intuitiva de mapas do sistema de navegação do Waze e Google Maps, reprodução de músicas via Bluetooth, por dispositivos portáteis ou de serviços de streaming, além da função Voice Tag (Reconhecimento de Voz) no volante, que permite atender e realizar chamadas, reproduzir músicas, entre outras funcionalidades.

A opção de entrada também teve a segurança reforçada com a adição de quatro airbags (dois laterais e dois de cortina).  O HR-V 2021 LX também recebeu os repetidores de seta nos retrovisores externos.

Visual

Todas as versões do Honda HR-V 2021 são equipadas com luzes diurnas de rodagem em LED – com conjunto óptico duplo halógeno nas versões LX e EX, e full LED nas versões EXL e Touring. Já as lanternas traseiras com guias em LED são de série em todas as opções do SUV.

De série

Entre os itens de série comum a todas as versões estão o sistema de rebatimento de bancos Magic Seat com três modos de utilização: Utility, que permite rebater os bancos traseiros e ter uma superfície verdadeiramente plana para acomodação de bagagens; Tall, que proporciona um espaço para acomodar objetos altos no assoalho do veículo, como um vaso de plantas, elevando o assento dos bancos traseiros; e Long, para o transporte de volumes longos, como uma prancha de surf, rebatendo também o encosto do banco do passageiro dianteiro.

Todas as versões do HR-V 2021 também saem de fábrica com ar-condicionado, freio de estacionamento com acionamento eletrônico e função brake hold, controle de cruzeiro e faróis de neblina (halógenos nas versões LX e EX e em LED nas versões EXL e Touring), bem como vidros elétricos com um toque para subida/descida e destravamento do porta-malas por controle. A linha 2021 agrega também o acendimento automático dos faróis e a regulagem de altura do facho de luz.

A versão EX traz ar-condicionado digital touchscreen, paddle shifts para trocas de marcha no volante, habilitando a simulação de sete velocidades na transmissão CVT, bem como espelhos retrovisores com rebatimento elétrico e função tilt down em marcha a ré, além de sensores de estacionamento traseiros.

Nas versões EXL e Touring, o HR-V oferece todos os itens acima e bancos revestidos em couro, central multimídia de 7″ com navegador integrado, retrovisor interno fotocrômico e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, além da grade frontal com acabamento em black piano.

O HR-V 2021 Touring ainda conta com itens exclusivos como o teto solar panorâmico. Ainda de acordo com a cor externa, a opção de acabamento na cor cinza claro ou preto para bancos, laterais de porta, console central e painel. Costuras duplas nas laterais de porta também são exclusivas do modelo Touring. Ela também é equipada com a tecnologia Smart Entry, é possível a abertura do modelo sem o uso da chave, por aproximação, enquanto o botão de partida torna ainda mais cômoda a operação do veículo.

O HR-V Touring oferece ainda o sistema Honda LaneWatch, tecnologia composta por uma câmera instalada no retrovisor direito, que amplia o ângulo de visão do motorista além do proporcionado pelo espelho retrovisor, eliminando pontos cegos e projetando essa imagem ampliada no sistema multimídia, ao se acionar a seta, ou mesmo ao pressionar um botão na alavanca. Com isso, o condutor tem mais segurança em mudanças de faixa e mais comodidade em manobras.

Segurança

O Honda HR-V 2021 conta com um bom pacote de segurança e todas as versões são equipadas com controle de tração e estabilidade (VSA), assistente de partida em rampa (HSA), luzes de frenagem de emergência (ESS) e seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina).

Porta-malas

A capacidade do porta-malas nas versões LX, EX e EXL é de 437 litros, já a Touring tem capacidade para 393 litros de bagagens.

Motores

Nas versões LX, EX e EXL, o HR-V 2021 é equipado com o motor 1.8 16V FlexOne de até 140 cv na gasolina e 139 cv no etanol, que é combinado à transmissão CVT – com simulação de sete velocidades e aletas para trocas de marchas no volante, nas versões EX e EXL.

A versão Touring, por sua vez, traz motor 1.5 turbo de quatro cilindros, com calibragem específica para o HR-V, que utiliza turbo de baixa inércia, injeção direta, variação de tempo de abertura das válvulas de admissão e escape (Dual VTC) e válvula wastegate eletrônica, gerando 173 cv a 5.500 rpm, com o torque linear de 22.4 kgfm entre 1.700 rpm a 5.500 rpm.

Este propulsor é acoplado à transmissão continuamente variável (CVT), a mesma adotada no Civic Touring e no CR-V, mas ajustada especificamente para o HR-V Touring, que entrega ampla potência ao longo de toda a faixa de trabalho do motor.

Cores

O Honda HR-V 2021 está disponível nas cores: Branco Tafetá (sólido), Prata Platinum, Cinza Barium, Azul Cósmico (metálicos), Branco Estelar, Preto Cristal e Vermelho Mercúrio (perolizados). A versão Touring traz interior cinza para as cores externas Branco Estelar, Cinza Barium e Azul Cósmico. As demais cores trazem interior com acabamento preto.



Créditos: Autos Segredos